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穿上军大衣，
保暖超预期。
军大衣的脱颖而出告诉我们：
“性价比”才是王道！
品质经得起检验，
价格对得起体验，
高性价比现车推荐，
买它真的超值！
PART.01 高栏特价现车
国内挂车的使用工况较为复杂，不同地区适用于不同的车型，有着不同的设计刚需。对于云贵川地区的用户来讲，这台云贵川标准的高栏现车无论设计、价格、配置都是值得入手的。
1.8米高低板高栏，6节下开，上两层分体对开；
后门是三开门样式，外防水管；
第一节花栏前端做篷杆盒；
横撑采用圆管，竖撑采用方管；
篷杆顺编，可插在竖撑孔内使用；前龙门架下层内附铁皮，加固龙门架；
大梁上8下10立板5 ，24根斜撑加密，高强1.8底板；
下盘件配置方面可根据您的需求更换选择。
随着新国标政策的全面普及，板簧鼓刹的60标箱车型退出历史舞台，手续正规的板簧鼓刹60标箱新车在市场愈****稀有。虽说物以稀为贵，但首达板簧鼓刹60标箱车型仅余最后几台，进入特价阶段，稀有但不贵！
手续正规，原车原码，包提档。龙门架半封样式，超大内空尺寸，大梁上8下10立板5，防滑2.0底板反铺；厂配优质轮胎钢圈，广东富华原装车桥，十片太岳板簧。
11月份以来，在多轮冷空气的影响下，整个北方地区已经全部入冬，煤炭能源消耗旺季来临，随之带动的是煤炭运输需求的增加。可搭配鼓刹的首达厢式子车省钱更安全，正是当下煤炭运输好帮手。
该款现车的货厢尺寸9500mm×2500mm×2000mm，容量能达到50方，钢材选用的是上海宝钢及太原太钢的高强钢，轻松实现轻量化还多拉货的需求。
全封式车厢，密封性好。采用全封式对开门卸货方便。每层瓦板上下对齐，美观大气。车厢方管及瓦板采用高强材质，重量更轻而且耐用。
隐藏式锁杆设计，最大限度减少车宽，上下母车更方便；车厢上层满足最大尺寸，既能满足子母背车运输时的限高要求，又满足了装货时的方量需求。
不是新车买不起，而是现车更有性价比！本轮特价现车将以实惠的价格、实在的品质、实用的性能，让不同预算支出，不同用车需求的卡友，都能各有所获、倍感物有所值。
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